Brasil e Turquia: a oportunidade de uma nova parceria estratégica

DefesaNet - 25/08/26

Brasil e Turquia: a oportunidade de uma nova parceria estratégica

Brasil e Turquia têm dimensão, capacidade econômica, interesses e autonomia suficientes para construir uma parceria estratégica sem depender de alinhamentos automáticos com qualquer outro país. O momento exige velocidade. A política abriu a porta. Agora, é hora de a indústria e as Forças Armadas atravessarem.

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Lula e Erdogan Realizam chamada Telefônica

DefesaNet - 24/08/26

Lula e Erdogan Realizam chamada Telefônica

O contato telefônico entre Lula e o presidente da Turquia era muito esperado nos círculos de defesa do Brasil e do Irã. A possibilidade de negociações tanto de produtos brasileiros como aeronaves E2 da EMBRAER e blindados e drones da Turquia.

Os dois presidentes acordaram a criação de um Conselho Estratégico, ao nível de vice-presidentes, para elaborar um mapa do caminho para o aprofundamento das relações bilaterais. Ambos celebraram a recente ratificação, pelos parlamentos dos dois países.

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O Dilema da FERRARI: LEOPARD 2A8 ou a FAMÍLIA TULPAR?

DefesaNet - 21/08/26

O Dilema da FERRARI: LEOPARD 2A8 ou a FAMÍLIA TULPAR?

- A necessidade do Exército é urgente. O verdadeiro luxo, neste momento, não é escolher entre duas excelentes soluções. O verdadeiro luxo é continuar sem escolher.

- Enquanto discutimos qual “Ferrari” comprar, podemos estar deixando de construir a força que realmente precisamos. Em uma guerra, não vence necessariamente quem possui o veículo mais caro. Vence quem consegue colocar meios tecnologicamente avançados, em quantidade suficiente, no lugar certo, no momento certo, e mantê-los combatendo.

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Gripen F: A FAB Está Indo na Contramão da Doutrina Mundial?

DefesaNet - 24/08/26.

Gripen F: A FAB Está Indo na Contramão da Doutrina Mundial?

A discussão não é sobre a necessidade de formar pilotos. Toda força aérea do mundo utiliza aeronaves biplace na conversão operacional, e o Gripen F obviamente também foi projetado para cumprir essa missão. A dúvida é outra: quando uma força aérea dispõe de apenas oito aeronaves dessa versão, faz sentido consumi-las predominantemente em treinamento ou seria mais inteligente preservá-las para missões operacionais nas quais suas características realmente fazem diferença?

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